Zadzwoń Zapytaj o regenerację
  1. AWO
  2. Przekładnie kierownicze
  3. Hydrauliczne listwowe

Przekładnie hydrauliczne listwowe.

Wymiana, naprawa i regeneracja wspomagania hydraulicznego — przekładnie listwowe i pompy wspomagania. Wszystkie przekładnie przed wydaniem sprawdzamy na stanowisku testowym.

Zapytaj o regenerację 607 600 312

Jak działa wspomaganie hydrauliczne

Wspomaganie w przekładni hydraulicznej odbywa się przy udziale płynu pod wysokim ciśnieniem. Działa on na ruchomą część przekładni, co powoduje zmniejszenie siły potrzebnej do obrotu kierownicą. Za sprężanie odpowiada napędzana mechanicznie lub elektrycznie pompa wspomagania, która kieruje płyn do przekładni, przepływając jednocześnie przez zawór rozdzielający.

Kręcąc kierownicą, powodujemy obrót zaworu rozdzielacza, który kieruje sprężony płyn do odpowiedniej komory przekładni. W ten sposób działa on na odpowiednią stronę tłoka, co umożliwia łatwiejsze wykonanie skrętu.

Przekładnia hydrauliczna — stanowisko testoweOBRAZ5 · HYDRO-01 · Obraz5 (2026).
Stanowisko testowe150 bar
Przekładnia hydrauliczna — detalOBRAZ6 · HYDRO-02 · Obraz6 (2026).
Zawór · tłok · listwaMacro

Objawy awarii

Jeśli zauważysz poniższe objawy, może to świadczyć o usterce przekładni kierowniczej.

  • Wyciek oleju hydraulicznego
  • Luz w układzie kierowniczym
  • Samochód nie trzyma się toru jazdy (myszkuje)
  • Zanik wspomagania lub jego osłabienie
  • Stuki lub skrzypienie
  • Trzaski podczas skręcania

Przyczyny uszkodzeń

  • Korozja spowodowana wilgocią
  • Uszkodzenia mechaniczne, np. po wypadku
  • Zużycie elementów maglownicy
  • Nieprawidłowo wykonana wcześniejsza naprawa

Regeneracja zamiast kosztownej wymiany

Ze względu na skomplikowaną budowę wymiana całej przekładni jest często bardzo droga. Regeneracja przywraca jej sprawność oraz właściwości użytkowe.

  1. 01Diagnoza i demontaż

    Ocena wycieków, luzów i wspomagania; rozłożenie przekładni.

  2. 02Weryfikacja

    Kontrola listwy, tłoka, zaworu rozdzielacza, uszczelnień i korpusu.

  3. 03Regeneracja i montaż

    Wymiana zużytych elementów i uszczelniaczy, montaż, osłony.

  4. 04Test 150 bar

    Sprawdzenie działania i szczelności na stanowisku testowym przed wydaniem.

Oferujemy również możliwość wymiany uszkodzonej przekładni na regenerowaną, aby umożliwić szybszy powrót samochodu na drogę. W sprzedaży: osłony przekładni, uszczelniacze, pompy wspomagania — nowe i zregenerowane.

V-H01 · HYDRO-TEST · video (playlista #5 lub nowe ujęcie: manometr 150 bar, ruch listwy pod ciśnieniem, sprawdzanie szczelności).

Test pod ciśnieniem.

Wszystkie przekładnie przed wydaniem sprawdzane są pod kątem działania na stanowisku testowym. Dzięki temu mamy pewność, że nasz klient otrzymuje sprawdzony i działający produkt.

  • Ciśnienie testowe150 bar
  • Kontrola szczelności i działaniaStanowisko
  • Przekładnie i pompy na wymianęWymiana
  • Gwarancja12 / 24 mies.

Pytania

01Jakie są objawy uszkodzonej przekładni hydraulicznej?+
Wyciek oleju hydraulicznego, luz w układzie, samochód nie trzyma toru jazdy (myszkuje), zanik lub osłabienie wspomagania, stuki, skrzypienie oraz trzaski podczas skręcania.
02Czy przekładnia jest testowana po regeneracji?+
Tak. Wszystkie przekładnie przed wydaniem sprawdzane są pod kątem działania na stanowisku testowym, pod ciśnieniem 150 bar.
03Czy mogę wymienić uszkodzoną przekładnię na zregenerowaną?+
Tak. Oferujemy możliwość wymiany uszkodzonej przekładni na regenerowaną, aby umożliwić szybszy powrót samochodu na drogę.
04Czy regenerujecie także pompy wspomagania?+
Tak — mamy w sprzedaży pompy wspomagania nowe i zregenerowane oraz osłony i uszczelniacze przekładni.

Cieknie lub zanika wspomaganie?

607 600 312Opisz problem